車載光電系統(tǒng)空心軸零件關(guān)鍵部位的感應(yīng)加熱淬火

　　電磁感應(yīng)加熱是利用電磁感應(yīng)原理實現(xiàn)對工件加熱的一項技術(shù),在20世紀(jì)中后期得到飛躍發(fā)展。由于感應(yīng)加熱的電熱轉(zhuǎn)換效率高、加熱范圍易于精確控制、工作環(huán)境潔凈,在軍工企業(yè)得到越來越廣泛的應(yīng)用,在特殊鋼熔煉、鑄造金屬液保溫,戰(zhàn)車發(fā)動機、火炮身管、甲板熱處理,甚至槍炮彈的生產(chǎn)中,成功地取代了傳統(tǒng)的電阻、燃油、燃?xì)獾燃訜嵩O(shè)備。作為一項理論基礎(chǔ)深厚的技術(shù),電磁感應(yīng)加熱技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用已比較成熟,而且應(yīng)用范圍不斷擴大。

　　在通常的光電信息平臺中,光電轉(zhuǎn)臺幾乎承載了紅外熱成像等全部光電窗口系統(tǒng),轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)面的精度與可靠性直接決定了光電系統(tǒng)的觀測工作精度,影響了武器平臺的火控打擊精度。為減輕裝備質(zhì)量,減小光電窗口的目標(biāo)特征,同時為保證光路從空心軸內(nèi)通過,必 須采用薄壁空心軸結(jié)構(gòu)?？招妮S零件關(guān)鍵部位的淬火,可以為提升車載高端光電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和使用壽命提供有效措施保證。

　　由于零件淬火部位空間小,感應(yīng)器制作難度大,磁力線密度小,逸散嚴(yán)重,導(dǎo)致端面加熱速度慢、加熱溫度低,當(dāng)延長時間達(dá)到淬火加熱溫度時,淬硬層深超差,不能滿足技術(shù)要求,同時,平面感應(yīng)器難以實現(xiàn)外圓感應(yīng)加熱淬火;由于零件淬火部位空間小,制作的感應(yīng)器有效截面小,同時滿足感應(yīng)器有效冷卻和實現(xiàn)淬火自噴冷卻難度較大。為解決以上難題,達(dá)到在同一感應(yīng)器上互為直角的外圓和端面同時感應(yīng)加熱淬火的目的,在感應(yīng)器設(shè)計及制作中采取了如下措施。在鄰近效應(yīng)影響下,圓柱面吸收的磁力線密度大于下端面,感應(yīng)電流集中于相鄰零件圓柱表面,在加熱過程中,圓柱面易被加熱,而下端面磁力線密度小,不易被加熱。鑒于此情況,將感應(yīng)器的內(nèi)腔設(shè)計為內(nèi)錐面,以求通過擴大感應(yīng)器與零件外圓的間隙,減少磁力線在外圓截面上的分布;與外圓間隙相比,下端面間隙小,考慮到零件的直角結(jié)構(gòu)會使磁力線的密度集中于直角的尖角處,形成尖角效應(yīng),使尖角處加熱溫度高,故將感應(yīng)器下端面設(shè)計成直角兩端面。感應(yīng)加熱過程中,淬火液采用外噴供給方式。

　　鄭州華銳電磁技術(shù)的感應(yīng)加熱設(shè)備產(chǎn)品規(guī)格全，使用廣泛，可靠性高，產(chǎn)品和解決方案以應(yīng)用于全國，乃至全球多個地區(qū)。應(yīng)用行業(yè)分布廣泛，涵蓋石材加工，緊固體，刀具，五金工具，汽車摩托零配件，管件熱變形，鐵路器材，熔煉等領(lǐng)域。